Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Союз Серокрылых - Ракка

Как я волонтерила на Red Fox Adventure Race

Red Fox Adventure Race - главное событие моего лета. Не могу не поделиться впечатлениями.



Сама идея мультигонки мне очень близка — мультигонки объединяют все, что я люблю — ориентирование, велосипед, байдарку, плавание, элементы скалолазания, веревочную технику. И вообще приятно побегать по красивым местам в хорошей компании. Сама я участвовала два раза - РАЗ и ДВА. Очень впечатлилась. По разным причинам не получилось продолжить, но приобщиться к прекрасному хотелось. Опыт волонтерства у меня богатый — от лесопосадок и раздельного сбора на фестивалях до помощи на ММБ. Волонтерить на Red Fox самое оно. Еще надеялась применить свой английский, т.к. соревнования вышли на международный уровень и было много иностранных участников. В итоге все сложилось по-другому, но обо всем по порядку.

Collapse )
Союз Серокрылых - Ракка

Подпишите петицию в защиту Кузьминского лесопарка!

Оригинал взят у kuzminki_oopt в Подпишите петицию в защиту Кузьминского лесопарка!


Природно-исторический парк "Кузьминки-Люблино" - единственный лесопарк в экологически неблагополучном Юго-Восточном округе Москвы. Вся территория ПИП "Кузьминки-Люблино" имеет статус особо охраняемой природной территории (ООПТ) и защищена законодательством. Это ценный природный и культурный объект. В период с 2011 по 2015 гг. Правительство Москвы передало 96 га природно-исторического парка непрофильной организации - ГАУК г. Москвы ПКиО "Кузьминки". ПКиО "Кузьминки" является, по сути, коммерческой организацией. Согласно из выписки из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), основная деятельность ПКиО "Кузьминки" это деятельность ярмарок и парков с аттракционами, а также торговля, в том числе алкоголем и сигаретами. К охране природы эта организация никакого отношения не имеет. Для своих целей ПКиО "Кузьминки" разработало проект комплексного обустройства.

Проект включает:
- 12 больших модульных павильонов, в т.ч. 3 кафе и 3 торговых павильона;
- Запечатывание значительных поверхностей почвы асфальтом и плиткой;
- Установку наружного освещения, для которого нужно рыть траншеи глубиной 0,7 м;
- Устройство 1105 кв. м. искусственного газона.
- Строительство множества других объектов, которые увеличат антропогенную нагрузку на лес.

Независимые эксперты-экологи крайне отрицательно высказываются о данном проекте.

Общественные обсуждения проекта прошли с нарушениями. На сайте Госзакупок заказы по проекту появились за несколько месяцев до общественных обсуждений, что является грубейшим нарушением законодательства.

Экологическая ценность Кузьминского лесопарка именно в том, что здесь сохранился лес и естественные экосистемы. Именно именно они поддерживают благоприятную окружающую среду. Если проект будет реализован, то хрупкое равновесие нарушится. Природные сообщества деградируют и не смогут выполнять свои экологические функции. Это отрицательно скажется на здоровье жителей. Если лес утратит свою экологическую ценность, территорию легко можно лишить статуса ООПТ - охранного статуса. Следующий шаг - застройка.

Кузьминский парк может лишиться охранного статуса и пойти под застройку!

По-видимому, уже готовится такой сценарий. На публичной кадастровой карте ПИП "Кузьминки-Люблино" разбит на маленькие кусочки, а должен быть один объект! Эти кусочки очень легко можно вывести из состава ООПТ. И застроить в итоге. А пока власти Москвы и ПКиО "Кузьминки" превращают Кузьминский лесопарк в центр развлечений и торговую площадку. 26 августа 2015 года вышло Постановление Правительства Москвы N 529-ПП "О порядке комплексного обустройства природных и озелененных территорий города Москвы". Там сказано, что "Комплексное обустройство природных и озелененных территорий города предусматривает деятельность по размещению в границах указанных территорий нестационарных торговых объектов и некапитальных объектов."

Кузьминский лесопарк - это зеленые легкие Москвы, а не торгово-развлекательный центр!

Collapse )

ПОДПИСАТЬ ПЕТИЦИЮ


Союз Серокрылых - Ракка

Мы обустраиваем парк... Для чего? Для кого?

Оригинал взят у kuzminki_oopt в Мы обустраиваем парк... Для чего? Для кого?
Над Кузьминским лесопарком сгустились тучи - ему горзит комплексное благоустройство. Что такое комплексное благоустройство по-собянински, можно посмотреть на примере родника в Ясенево. По сравнению с этим адом может показаться, что проект, разработанный ООО "Капитал" "Капитель", не так уж и плох. В чем же подвох?

Мы писали, что комплексное благоустройство П-ИП "Кузьминки-Люблино" делается для
нужд ГАУК, т.е. для парка культуры "Кузьминки". Это, по сути, коммерческая организация, основная деятельность которой деятельность ярмарок и парков с аттракционами. И что этой коммерческой организации было передано 30 га природной территории. Так вот. Мы ошибались. Да-да, нам очень стыдно и мы признаем свой промах. Сергей Собянин подарил ПКиО "Кузьминки" не 30, а 96 га земли! Культуре теперь будет, где по-настоящему развернуться. Сколько ржавых тазов можно воткнуть на 96 га!

Картинка для понимания масштабов бедствия. Синим обозначены переданные ГАУКу участки.



Collapse )

Какой самый ценный и невозобновляемый ресурс в Москве? Правильно - земля. Собянин и Ко передали 96 га московской земли парку культуры "Кузьминки" в бессрочное пользование. Подарили коммерческой организации 96 га земли. И эта организация разрабатывает на охранных землях (статус ООПТ пока никто не снимал) проект для своих нужд. Больших и малых.

Нет, ну все-таки, может, хоть что-то сделают для людей? Смотрите, какие в проекте детские площадки красивые. Может и природе хорошо будет? А?

Нет, не будет. Заговорщики сбрасывают маски. Тадам! Просим любить и жаловать! NEW!

Постановление Правительства Москвы от 26 августа 2015 г. N 529-ПП "О порядке комплексного обустройства природных и озелененных территорий города Москвы".

http://www.garant.ru/hotlaw/moscow/647502/

КОМПЛЕКСНОГО ОБУСТРОЙСТРОЙСТВА! Теперь чиновники перестали называть свой вандализм БЛАГОустройством. Просто обустройство.

Что же такое обустройство в понимании руководства Москвы? Цитата: "Комплексное обустройство природных и озелененных территорий города предусматривает деятельность по размещению в границах указанных территорий нестационарных торговых объектов и некапитальных объектов." Кавычки закрываются. Занавес. Оставь наждежду, наивный гражданин. Только бизнес. Ничего личного.


Союз Серокрылых - Ракка

Все в сад!

После того как насмотришься на "благоустройства" в московских парках , начинаешь сомневаться, что в Москве умеют правильно ухаживать за зеленью, создавая в городе оазисы красоты и гармонии. Конечно умеют!



Это не Берлин и не Мадрид - это Москва. Аптекарский огород , он же Ботанический сад МГУ. Сад расположился на Олимпийском проспекте, скромно спрятавшись от проезжей части за торговым центром. Билет стоит 200 рублей. Когда-то вход был бесплатный, но сад закрывался в 16 часов. Зато сейчас в саду можно гулять до 10 вечера. И оно того стоит!

Collapse )

Сюда надо в обязательном порядке водить всех чиновников, которые отвечают за зеленые насаждения в Москве. Пусть учатся как надо.
Союз Серокрылых - Ракка

Нет войне с Украиной!

Нет! Нет! И еще раз нет! Что же это делается? Только Олимпиада прошла и теперь все можно, да? Мы победители? Маленькая победоносная война? Где-то это уже было. Я так не хочу. Я не хочу войны. Я не хочу революции. Революция должна происходить в головах, а не на площадях. Вопросы должны решаться за столом переговоров, а не с помощью оружия. Вводить российские войска в Крым - это подло. Т.е. если Китай введет войска в Сибирь и прихватит себе Байкал - это нормально? А че, на Дальнем Востоке китайцев пруд пруди, надо же поддержать своих, а повод можно найти. Я однозначно против любого насилия, особенно в виде военных действий. Не надо войны! Не надо нести эту "стабильность" братским народам. Хотя, если украинцы согласятся с передачей Крыма, я знаю, где будет следующая дача Пу и зимние Олимпийские игры))

Как раз хотела написать про Майдан, но последние новости просто выбивают из колеи...

Нет войне с Украиной!!!

UPD Против войны можно подписать ЗДЕСЬ
Союз Серокрылых - Ракка

Гоголь, Собянин и озеленение Москвы

Классик он на то и классик, что во все времена актуально. Когда я читала эти строки, то думала, что пишет какой-нибудь едкий блогер о Собянине. Ан нет, это Гоголь, "Мертвые души", однако. Полезно иной раз перечитать школьную программу.

Мертвые души. Том 1. Глава 1.

"Он заглянул и в городской сад, который состоял из тоненьких дерев, дурно принявшихся, с подпорками внизу в виде треугольников, очень красиво выкрашенных зеленою масляною краскою. Впрочем, хотя эти деревца были не выше тростника, о них было сказано в газетах при описании иллюминации, что город наш украсился, благодаря попечению гражданского правителя, садом, состоящим из тенистых, широковетвистых дерев, дающих прохладу в знойный день, и что при этом было очень умилительно глядеть, как сердца граждан трепетали в избытке благодарности и струили потоки слез в знак признательности к господину градоначальнику."

А здесь Навальный прекрасно описывает как растратили полмиллиарда на "озеленение" Тверской (помните, да?)
http://navalny.livejournal.com/822868.html#

Трепещу в избытке благодарности и струю потоки слез в знак признательности.

#ГодНеЭкологии
Союз Серокрылых - Ракка

Что мешает мне ездить по Москве на велосипеде?


Велодорожка на Борисовских прудах.


Идея превращения велосипеда в один из видов городского транспорта прекрасна. Использовать велосипед не только ради развлечения и отдыха, но для деловых поездок по городу действительно здорово и полезно. Во-первых, это заряд бодрости и хорошего настроения. Во-вторых, чем больше людей пересаживаются с автомобиля и общественного транспорта на велосипед, тем меньше загруженность дорог и того же общественного транспорта. Вы можете возразить, что в Москве полгода зима, и никто не будет ездить зимой. Ну, а полгода, все-таки вполне себе велосезон, почему бы и не кататься. К тому же часть велосипедистов готова ездить и в холодное время года. И с каждым годом я замечаю все больше активных велопользователей на наших дорогах. Словом, велодвижение в Москве вполне себе развивается безо всяких указаний сверху.
Казалось бы Собянин дал команду развивать велоинфраструктуру. И московское правительство вроде как делает вид, что делает шаги в этом направлении. Открылось несколько типа велодорожек, у метро появились велостоянки, весной стартовал проект проката велосипедов в центре.
Но лично мне от этого комфортнее ездить не стало. Попробуем разобраться почему.

Я обычно езжу на велосипеде на работу от Марьино до Нагатинской через Братеевский мост и Каширку. Иногда езжу на электричке до Курского вокзала, чтобы сделать пересадку на другие направления. Совсем редко (к сожалению) просто катаюсь с друзьями по Москве. На дороге я чувствую себя вполне уверено, могу ездить по трассе, могу ездить ночью, могу ездить в любую погоду. Давно уже путь до работы из нетривиального квеста превратился чуть ли не в рутинную процедуру. На дороге стараюсь вести себя адекватно - пешеходов не пугаю, под колеса автомобилей не бросаюсь. Мне очень нравится ездить по Москве на велосипеде, но особого комфорта я не чувствую. Особенно, если сравнивать с велосипедным раем Амстердама и Гааги. Так что же мне мешает комфортно ездить по Москве на велосипеде? И какие плюсы и минусы от всех этих нововведений.

1) Бордюры. И их в Москве очень-очень много. Есть отдельные экземпляры до 30 (!)см. Сейчас ситуация немного улучшается. Несколько лет назад был год равных возможностей - типа давайте создадим доступную среду для людей с ограниченными возможностями. В тот год действительно были сделаны пологие спуски с бордюров, но, блин, далеко не везде и весьма коряво.

2) Пробки. Да-а, не столько автомобили, сколько пробки отравляют мою веложизнь. Я уже не вздрагиваю, когда мимо меня проносится фура, я могу ехать в потоке машин, но пробок стараюсь избегать. Нет никакой радости лавировать между тачками, теряя скорость и вдыхая выхлопные газы.

3) Кстати, о газах. Многие люди стараются не ездить на велосипеде вдоль крупных магистралей - дышать нечем. Тут очень помогает санитарная полоса между шоссе и тротуаром. Там может быть просто газон - трава поглощает пыль. В идеале, если в этой зоне растут деревья или хотя бы кусты - и воздух очищают, и шум поглощают, и тень дают, и просто глаз радуют. Но, блин, многие из этих защитных полос сейчас закатаны в асфальт. Эта пара метров не улучшает пропускную способность трасс, зато снижает качество жизни горожан, но кого это волнует.

4) Вечный ремонт дорог. Понятно, что надо модернизировать газопровод и труды, понятно, что дороги надо ремонтировать и это занимает время. Но, блин, когда второй год подряд перекрыта Нагатинская улица и конца этому не видно, это напрягает. Ни на машине нормально, проехать, ни на велике просочиться.

5) Отдельной "благодарности" заслуживает сужение тротуаров. (конечно же с целью повышения пропускной способности и борьбы с пробками) Бедные-бедные пешеходы! На той же Нагатинской улице какой-то обдумок решил сузить и без того узкий тротуар со стороны Ферейма. Там и так было несладко, сейчас там стоят несколько припаркованных тачек, а люди вынуждены выходить на проезжую часть. Водители нервничают, пешеходы мечутся, велосипедисты лавируют. Ну, и самое главное - давайте уже в ППД пропишем, что по тротуарам на велосипеде ездить можно. А то все "еще больше развиваем"(с) а про основу забываем.

6) Плохое состояние дорог. Иногда даже в центре Москвы можно встретить участки прекрасного offroadа. Есть, где тренироваться. Спасибо дорожным службам за наше счастливое детство.
Лужи. Признак некачественного асфальта - лужи. Иногда глубокие, по щиколотку. Иногда даже ноги на педалях черпают водицу. На Братеевском мосту после перекладки асфальта довольно глубокая лужа перекрывает весь проход.
В этот же пункт включаю плохую уборку дорог зимой. Я бы с радостью ездила зимой почаще, но обочины не чистят в принципе, тротуары тоже через раз. Нет, не то, чтобы как-то глобально ужасно все, но если уж мы развивает велотранспорт, то давайте будем последовательными.

7) Велодорожками, о которых говорили большевики которыми так гордится московское правительство, я не пользуюсь. Как-то ни к чему они мне. Лучше бы тротуары оставили широкими. Кстати, по велодорожке вдоль Борисовских прудов (на фото) чаще ходят пешеходы, а велики ездят по тротуару)) Ну и фееричная конструкция из бетонных блоков и фонаря (на фото) четко показывает отношение властей к горожанам. "Главное - Москва, главное - москвичи"(с) "Рекреационная" велодорожка от Марьино до Капотни вообще песня. Катайтесь на здоровье по промзонам под высоковольткой с видом на нефтеперерабатывающий завод, выбросы которого с завидной регулярностью превышают ПДК.

8) Велопарковки у станций метро - вреда, конечно, от них нет, впрочем, пользы тоже никакой. Я за весь год ни разу не видела, чтобы кто-то оставлял своего железного коня возле этих унылых железяк и Братиславской.

9) Система велопроката. Штука сама по себе неплохая, т.е. очень даже хорошая. Вот только московским прокатом ни разу не получилось воспользоваться. И как-то я не очень въехала в систему. Правильно я понимаю, надо заранее регистрироваться на сайте и мониторить свободные велы и замки с айфона? А у кого нет айфона? И еще я не очень поняла, почему, если больше катаешься. то и платишь больше? В чем логика? Ну да ладно, первый блин комом.

10) Этим летом от барских щедрот был типа подарок велосипедистам - бесплатный провоз велосипеда в электричке. Звучит неплохо - по 60 р. в одну сторону, экономия казалось бы, очевидна. Но, если копнуть поглубже, то выясняется, что эта халява только с 10 до 16, и тетеньки на входя бдят - минута в минуту. Ну, у меня опять же, пролет - езжу либо раньше, либо позже. Ну и это, тут важнее специальные места для великов в вагоне. Я предпочитаю заплатить 60 р, но поставить велик нормально. Кстати, понятно, что велики в переполненной электричке мешают всем, и ворчание других пассажиров вполне понятно. Короче, воплей с этим бесплатным провозом было много, толку мало. Лучше уж ничего не делать, чем устраивать такую показуху. И так во всем,блин, во всем, куда не копни!

На фотографии с какого-то проСобянинского митинга видела чела с плакатом "Спасибо Сергею Семеновичу за возможность ездить на велосипеде". Да, не за что)) Поржали. И не благодаря, а вопреки, я надеюсь и дальше продолжать ездить на велосипеде по Москве и получать удовольствия не смотря ни на что!
Кот!

Red Fox adventure race "На мягких лапах"

Рассказ о том, как команда "На мягких лапах" участвовала в приключенческой гонке Red Fox adventure race Выборг 2013. http://www.adventure-race.redfox.ru/
Давно хотела повесить эту запись, ждала только когда орги выложат фотографии. Впечатления не померкли, несмотря на Тенерифе.



Команда "На мягких лапах" - Ольга (Соболь ) и я.

Collapse )
Союз Серокрылых - Ракка

Экологическая проблема ближнего Подмосковья - квадроциклисты.

Оригинал взят у lepestriny в Экологическая проблема ближнего Подмосковья - квадроциклисты.
Оригинал взят у chivonapets в Экологическая проблема ближнего Подмосковья - квадроциклисты.
  Обсуждение проблемы на велофоруме:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=149675

  В этом году нашествие квадроциклистов - это просто эпидемия!
В конце прошлого сезона большинство просек и троп Хлебниковского, Клязьминского и Пироговского лесопарков были просто утоптанными, хорошо проходимыми и вполне себе проезжабельны на велосипеде. И я не вполне понимал тогда, зачем валят деревья поперёк троп. Открыв велосезон в этом году, с ужасом обнаружил, что очень многие просеки перепаханы квадроциклами! Причём, сделано это не посуху, а во время таяния снегов, когда почва проминается как пластилин. Вот образчик "пахоты":



   В условиях влажной почвы (а у нас в Подмосковье она такая почти всегда, особенно в тенистых лесопросеках) с каждым проездом по одному и тому же участку почва прокапывается всё глубже и глубже. Далее по плану: вода всё глубже, она не просыхает, зарастание влаголюбивой травой по периметру, заболачивание, пипец участку...



По сути, если ничего не предпринимать, то скоро вообще все мало-мальски годные для прохода тропы и полевые дороги будут замешаны в хлам. Ведь реклама продаж этой техники идёт очень агрессивно, продажи растут и происходят круглогодично – следовательно, масштабы бедствия будут происходить по сценарию развития пробок в Москве: город уже не в силах предложить больше дорог, а автомобилистов прибывает. Подмосковная природа тоже не может предложить больше, чем у неё есть. И всё, что есть, закатают в болота.



  Там ветка на шестдесят страниц, если интересно. Можно только первую почитать, там вкратце обозначена проблема. Я в своей лыжной тематике своих постов постоянно вынужден тоже упоминать об этом кошмаре.

  Были бы наши власти на самом деле власти, давно запретили бы въезд в лес квадротехники.

  Явление последних лет, экологическое бедствие на самом деле.



Комментарий Lepestriny:
Хорошо видно, что колею создают сами квадроциклы, чтобы потом ее геройски преодолевать. Используются обычные лесные тропинки.

Экстремалы в химкинском лесу. Причем, там аппараты для разрушения лесных дорожек сдают в почасовую аренду.
Я не могу даже себе представить, из каких районов экологического бедствия и деградации к нам приехали все эти автомотоушлепки.

Ранее по теме:
Мне одному кажется, что здесь что-то не так? -
"...Трёхчасовое сафари на квадроциклах! Успейте покататься в Химкинском лесу, пока его совсем не вырубили!
Приезжайте в Quadro Team! Катание на квадроциклах изменит банальный режим уикенда и избавит от душного смога мегаполиса. Хватит пылиться на диванах! За рулем мощного полноприводного внедорожника вас ждут море драйва и океан впечатлений! Это доступный, яркий вариант проведения выходного дня! Прокат квадроциклов в Подмосковье подарит вам заряд бодрости на много дней вперед..."
http://lepestriny.livejournal.com/1163453.html

Союз Серокрылых - Ракка

Замена городских лесов на парки - угроза экологии Москвы

Городские леса занимают 11 тыс. гектаров в Москве, около 18 тыс. гектаров в Санкт-Петербурге, 33 тыс. гектаров в Перми, более 150 тыс. гектаров в Сочи. Несмотря на их огромное значение в жизни городов, содержание и охрана городских лесов на сегодняшний день сопряжены с серьезными проблемами, которые ставят под угрозу сохранение этих оплотов экологии в условиях возрастающей урбанизации.

Полностью можно прочитать здесь http://pda.lesvesti.ru/news/expert/766/

Существующее положение дел не обеспечивает надлежащий уровень и эффективность управления городскими лесами, – комментирует руководитель пресс-службы Рослесхоза Владимир Дмитриев. – В конечном счете, это отрицательно сказывается на состоянии и сохранности лесов. Наибольшие природные потери в последнее десятилетие городские леса понесли в связи с целенаправленным превращением лесной растительности в парковые насаждения: в Фили-Кунцевском лесопарке, Останкинской дубраве и Коломенском, но в особенно крупных масштабах – в лесопарке «Царицыно» (в результате реконструкции был утрачен 150-200-летний липняк).

Согласно новому Генеральному плану реконструкции и развития Москвы до 2025 года, в перспективе правительством Москвы планируется не только формирование ООПТ на имеющихся лесных массивах города, но и благоустройство всех лесопарков для нужд рекреации. Это подразумевает почти полную замену лесного хозяйства на парковое, что грозит полным уничтожением городских лесов как природных экосистем.

Как отмечают эксперты, городские леса выполняют важные средообразующие функции, играют неоценимую природоохранную роль для крупных городов. Леса способствуют переводу дождевых осадков и талых весенних вод в подземный сток. Городские леса создают особый микроклимат, очищают воздух от вредных примесей, пыли и насыщают его кислородом и фитонцидами, снижают уровень шума. Словом, имеют важное санитарно-гигиеническое значение для города и его пригородной зоны.

При этом городские леса, в отличие от парков, привносят в разы больший вклад в поддержание приемлемой экологической обстановки. Связано это не только с различием в площадях, но и с различным составом растительности. Значительная часть лесных древесных и кустарниковых пород не способна выдержать сильные рекреационные нагрузки, присущие парковым зонам. Более того, замена лесного городского хозяйства на парковое ставит под угрозу не только поддержание способности лесных массивов в полной мере выполнять защитные функции, но и сохранение реликтовых пород растений, а также может означать полную потерю значительной части фауны городских лесов.

Политика полного «окультуривания» городских лесов и «заточка» их исключительно под отдых граждан исключает сохранение большинства этих полезных функций лесных массивов города. Последствия подобной политики могут исключительно негативно сказаться на и без того неблагоприятной экологической обстановке крупных городов Российской Федерации.